Es könnte ein gutes Zeichen sein, dass das Eisenbahnsystem in Deutschland in den vergangenen Monaten viel öffentliche Aufmerksamkeit erfuhr. Die Herausforderungen der Mobilitätswende tragen dazu sicherlich ebenso bei wie eine ungebrochene Nachfrage – seit dem 1. Mai 2023 verstärkt durch die Einführung des Deutschlandtickets. Auf der anderen Seite machen immer wieder Verspätungen und Qualitätsprobleme im Schienennetz von sich reden.
Vor diesem Hintergrund hat KCW gemeinsam mit Orth Kluth Rechtsanwälte am 8. September 2023 zum Eisenbahn-Regulierungsworkshop in Berlin eingeladen. Insgesamt sechs Referenten hielten Vorträge über aktuelle Themen aus der Regulierungspraxis und aktuelle bahnpolitische Entwicklungen und diskutierten mit den Teilnehmerinnen und Teilnehmern über künftige Entwicklungspfade, Herausforderungen und Lösungsansätze. In diesem Jahr standen Fragestellungen aus dem Bereich Digitalisierung im Fokus: Wie können geeignete Mobilitätsdaten generiert und genutzt werden? Welches Potenzial und welchen Stand hat das automatisierte Fahren auf der Schiene?
In einer lebhaften Abschlussrunde mit Dr. Frank Schley (Schley Consult GmbH; www.schleyconsult.ch), Dr. Lukas Iffländer (PRO BAHN), Dr. Matthias Stoffregen (Mofair) sowie Dr. Henning Tegner (KCW) wurde der diesjährige Eisenbahnregulierungsworkshop mit Einschätzungen zum Aufbau der gemeinwohlorientierten Infrastruktursparte der Deutschen Bahn (InfraGo) abgerundet.
Ganz herzlich bedanken möchten wir uns bei unseren externen Referenten, die spannende und aufschlussreiche Impulse geliefert haben:
- Prof. Dr. Karsten Otte, Bundesnetzagentur (BNetzA), „Aktuelle Themen der Eisenbahnregulierung“
- Dr. Stephan Hörold, Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR), „Mobilitätsdaten / Open Data – Herausforderungen und Erfahrungen mit der Umsetzung“
- Ludolf Kerkeling, Havelländische Eisenbahn AG (HVLE), „Autonomes Fahren bei der Eisenbahn – Möglichkeiten und Herausforderungen“
- Markus Reinhardt, Deutsche Zentrum für Schienenverkehrsforschung (DZSF), „Erforderliche Rahmenbedingungen für das automatisierte Fahren auf der Schiene – ein Sachstandsbericht“
- Dr. Lukas Iffländer, Fahrgastverband PRO BAHN e. V., „Gemeinwohlorientierung – Generalsanierung – Deutschlandtakt – endlich fahrgastgerechte Infrastruktur?“
Das Veranstaltungsprogramm sowie ein Statement von Dr. Frank Schley zum Thema „Gemeinwohlorientierte Bahninfrastruktur – Wer hat’s erfunden?“ finden Sie unter Downloads auf dieser Website.
Interessenten können zudem einzelne Foliensätze der Referenten bei Alena Timchenko anfragen: timchenko@kcw-online.de.
